Kia Sportage или Volkswagen Tiguan - какой кроссовер лучше?

KIA Sportage на нашем рынке предлагается только с тремя моторами. Первый и самый популярный в линейке – атмосферный бензиновый двигатель объемом 2.0 литра выдает 150 л.с. Его мы и взяли в сравнение. Также полноприводная версия снабжена 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Volkswagen Tiguan имеет самый широкий ряд двигателей на выбор. Кроме того что в оснащении три «движка», так они еще имеют разную степень форсировки. У нас в сравнении бензиновый турбомотор объемом 1,4 л, который развивает 150 л.с. и спарен с 6-ступенчатой роботизированной коробкой передач DSG. Привод – полный.

Что касается размеров, на этом мы не будет особенно заострять внимание, так как все эти кроссоверы имеют примерно одинаковые габариты и пять мест в салоне. В остальной технической части Volkswagen имеет то или иное преимущество над Kia, о чем говорят таблицы выше.

Новый «кореец» едет по дороге достаточно весомо, ощущения приятные, хоть и чувствуется жесткость на неровностях. У Sportage педаль тяжелее, чем у Тигуана, но при этом особенных претензий к рулению нет, разве что небольшие крены на быстрых поворотах. В целом же корейский кроссовер по своим манерам больше похож на классического «немца», разве что небольшая колейность заставляет автомобиль рыскать по дороге. Несмотря на свой спортивный вид, он более умерен в вождении, руль не такой острый (2,75 оборота против 2,5 у Тигуана) и на большой скорости с ним надо быть повнимательнее.

Несмотря на то, что снаряженная масса Тигуана больше, чем у корейского конкурента, разгоняется он гораздо бодрее, как будто весит намного меньше. Реакция немца на газ настолько стремительна, что к этому надо привыкнуть какое-то время. Турбомотор отлично держит любые обороты, а роботизированная коробка на удивление работает очень плавно и своевременно переключает нужную передачу. Из всего этого можно сказать точно, Volkswagen Tiguan лучше Sportage по остроте управления, динамике и рулению на высоких скоростях, где он ведет себя очень сбалансированно.

Все модели сравнения полноприводные, все же они ограниченны при езде по сильному бездорожью. Во-первых, такой полный привод непостоянный и подключает задние колеса специальной муфтой. Во-вторых, эти паркетники изначально не подготовлены к сильным ухабам, о чем к примеру говорит незащищенность днища. Тигуан выше Спортейжа почти на 2 см и лучше всех показал себя в тестовых испытаниях на среднем бездорожье, где «игриво» преодолевал глубокие грязевые лужи и скользкие подъемы. Sportage же напротив, готов застрять в любом небольшом сугробе, а скромный клиренс ограничивает его даже в городских условиях.

Шумоизоляция у нового Sportage плохая, звуки извне активно проникает в салон, в Тигуане на порядок тише. Багажник у Volkswagen Tiguan больше, чем у Sportage, а если сложить задний ряд – получается огромное пространство объемом 1655 литров. Тем не менее не стоит сбрасывать КИА со счетов, все таки он дешевле конкурента и собран довольно аккуратно, видно что корейцы обстоятельно подошли к этому. Недаром KIA Sportage признан лучшим автомобилем 2019 года в категории «семейный автомобиль».

Volkswagen Tiguan последнего поколения внутри немного напоминает Touareg, выдает лишь жесткий пластик. Как не старался концерн КИА, отделка у Тигуана все же лучше. Да, пластик жесткий во всех моделях, но качество и фактура переключателей с клавишами у Тигуана все же лучше. Что касается эргономики и «правильности расположения элементов управления, здесь равных «немцу» нет, все находится на своих местах. Регулируемый центральный подлокотник, анатомические удобные сиденья с плотной набивкой, высокая посадка, хорошая обзорность назад – всего этого не хватает KIA в отличии от Volkswagen.

Ежегодно Европейский комитет по проведению независимых краш-тестов авто с оценкой активной и пассивной безопасности (сокращенно Euro NCAP) определяет список лучших автомобилей в данном категории. Оценка проводится в процентном эквиваленте и пятибалльной звездной системе. Причем, с каждым годом требования комитета становятся все жестче. Все автомобили оцениваются по одним и тем же параметрам.

Все модели сравнения имеют крепления ISOFiX, да и в целом хорошие показатели безопасности для детей на заднем сиденье. Что касается пассивной безопасности, то тут также важную роль играют электронные системы, в частности функция движения в полосе и городском потоке, круговой обзор, парктроники и т.д., которые более адекватно работают на Тигуане. Корейцам есть над чем поработать в этом направлении. Новый Tiguan радует высокими показателями безопасности передних пассажиров (96%), которые являются одними из лучших во всем классе.

Сумма транспортного налога для обоих автомобилей данной подборки практически не отличается и составит около 5250 рублей, что конечно немного. Это и не удивительно, мы подобрали модели с идентичной мощностью двигателя. Как это видно в таблице, больше всего теряет в стоимости Тигуан, но с учетом большей начальной цены автомобиля данный показатель практически идентичен с KIA. За год оба кроссовера будут терять около 9% начальной стоимости.

На вторичном рынке и Sportage и Tiguan являются одними из самых популярных в своем классе. Так что проблем с продажей не возникнет, особенно если сохранилось хорошее состояние и небольшой пробег.

По сравнению с Volkswagen, KIA обладает 5-тилетним сроком гарантийного обслуживания, против трех лет у Тигуана (или же 150000 тысяч км пробега против 100 тысяч соответственно - разница еще более существенная). Что касается развития официальных дилерских сервисных центров, то с поиском корейского проблем будет на порядок меньше, так как их в России примерно в полтора раза больше. Да, в крупных городах дилеров обоих брендов достаточно, но вот в регионах компания  КИА явно выигрывает (196 центров в 100 городах) и не просто так в 2018 году получила статус региональной штаб-квартиры. Дополнительно отметим высокую лояльность дилеров к обращениям пользователей – все на высшем уровне!

Как гарантийное, так и послегарантийное обслуживание (стоимость ТО, работы, запчастей) KIA Sportage обойдется дешевле чем VW Tiguan, и находится на уровне современных автомобилей ВАЗ. С поиском тех или иных комплектующих (оригинальных и заменителей) сложности не возникнет у обеих моделей сравнения.

Данный критерий складывается на основе многочисленных оценках и отзывах реальных пользователей. Не стоит слишком критично относиться к такой оценке, ведь она сложена из множества мнений самых разных людей. Также мы выявили самые популярные преимущества и недостатки, которые встречаются в комментариях автомобильных порталов.